船舶物资与市场船舶对于我国的军事以及海上运输行业具有非常重要的意义，目前我国的船舶在建造以及使用方面已经进入了一个新的时代，同时船舶的轮机管路设计质量也极其重要。本文深入探讨了船舶轮机管路设计过程中的质量控制要素及其影响。在分析设计质量控制点的基础上，结合实际案例，详细讨论了影响设计质量的多种因素，并提出了具体的质量控制策略。通过案例分析，旨在为未来船舶轮机管路设计的质量控制提供全面的理论支持和操作指南，供同行在提升船舶轮机管路设计质量方面提供参考。考虑到目前我国商用运输船舶在北极航道上的运用较少，本文通过分析极地航道在极端冰况和低温环境对船舶设计带来的挑战，特别是船舶推进动力系统和轮机设计方面的挑战影响，并探索可能的技术解决方案，以适应北极航道的特殊环境，希望对未来极地航道的商用船舶轮机设计提供一份参考。船体生产设计的精度控制是船舶建造过程中的重要环节，对于船体结构的精确制造和船舶性能的保证具有重要意义。船舶制造是一个涉及多学科、多工序的复杂工程，船体作为船舶的主要结构部分，其生产设计的精度直接影响到船舶的性能、安全性和使用寿命。随着船舶设计和制造技术的不断发展，船体结构变得越来越复杂，对生产精度的要求也不断提高。基于此，为了研究提高船体生产设计的精度，本文主要针对船体生产设计的精度控制技术进行研究，首先对船体生产设计特点进行分析，并阐述了船体生产设计精度控制的重要性，最后总结一些船体生产设计精度控制技术，以期为船舶建造领域的相关研究提供参考。在船体结构中，空间板架结构作为重要的组成部分，和船体结构动力特征有着紧密的关系。船舶运行期间，往往会经历一个或多个设备带来的非线性振力。长此以往，会影响船体结构的稳定性。为了验证船体空间板架结构的非线性振动，本文选取某船舶展开振动测试实验，运用相空间重构技术构建实测振动信号状态空间，借助替代数据诊断分析振动信号的非线性特性。结果表明：伴随着相空间维度的增加，船体结构所出现的非线性振动也随之明显；特别是增加维度超出5维时，有6个测点出现振动。

随着数字化技术的快速发展，船舶设计正逐步向数字化、智能化转型。船舶设计中的管路系统作为关键组成部分，其设计效率和精确性对整体船舶性能具有重要影响。本文主要探讨了基于AM(AVEVA MARINE)软件的船舶管路一体化设计开发及应用。AM软件作为一种先进的数字化设计工具，为船舶管路的一体化设计提供了强大的支持。首先介绍了AM软件的特点和优势，展示了其在数据管理、三维建模和仿真分析方面的强大功能。然后，详细阐述了如何利用AM软件进行船舶管路的一体化设计，包括设计流程、模型建立、优化分析等方面的具体步骤和方法。通过使用AM软件，可以实现从二维原理图到三维模型的高效转换，显著提高设计精度和工作效率。接着，通过实际案例展示了应用AM软件进行船舶管路设计的成果，并分析了其在实际应用中的优势和效益，如缩短设计周期、减少设计错误、提升设计协同效率等。通过本研究，希望为船舶管路系统的设计和优化提供新的思路和方法，提升船舶设计的整体水平和竞争力。